conduite d'une moto

bonjour,j'ai eu un accident de moto le 26/12/2011 avec multiples fractures,trauma cranien et plexus braquial ( c5 et c6 touchés).pour l'instant je ne conduis pas encore mais j' aurais aimé savoir si sur ce forum,il y a des personnes qui apres un plexus ont pu reprendre la conduite d'une moto,et apres combien de temps?merci pour votre aide.

Bonjour

Oui il y en a qui refont de la moto!!!!
Navigue sur le forum tu vas trouver.

Sophie

coucou,

tu trouveras une video avec Andrea qui passe les vitesse à la volé...

https://www.youtube.com/watch?v=4NHW3HhHog4&feature=player_embedded

sinon tu as ce site qui propose des aménagements

http://www.handicaps-motards-solidarite.com/amenagements/

Merci pour votre aide.

Salut Richard,
J'ai repris la moto un an et demi après mon accident. J'ai un plexus au bras gauche, et j'ai recommencé la moto avec une Aprilia Mana 850 GT à boite auto, et j'ai changé au mois de Mars pour un 1200 Crosstourer Honda à boite DCT. Il est possible de faire aménager une moto en transférant le lévier d'embrayage à droite, mais pour moi, c'est un peu compliqué, mon bras droit a été également touché (4 fractures à l'avant bras) et j'ai perdu beaucoup de force dans la main droite. Je te donne le lien de mon blog, tu y trouveras des sites pour l'aménagement.
http://fred33.blog4ever.com/blog/index-454784.html
A+
Fred

Salut richard je pense aussi que la conduite d'une moto est possible aprés la réeducation, aprés cela dépent de la moto convoitée et tes sequelles, aprés il y a des aménagements à faire...
Pour info je viens de me remonter un 1000 martin, les connaisseurs apreciront ...!
Par contre la video juste au dessus ou on voit andréa faire du weeling sur un parking avec une seule main sur le guidon devrait être retirée. c'est tout sauf un exemple, enfin c'est mon avis.
a+

Merci vraiment pour vos réponses .

franck06 a écrit:Par contre la video juste au dessus ou on voit andréa faire du weeling sur un parking avec une seule main sur le guidon devrait être retirée. c'est tout sauf un exemple, enfin c'est mon avis.
a+

Tu as parfaitement raison, rien à voir avec un vrai pilotage moto, il faut déjà avoir les deux mains sur le guidon et en plus, j'ai passé l'age de faire le "kéké", on peut faire de la moto en "sécurité" si je puis dire, avec notre handicap.

Au fait, une 1000 Martin, c'est pas tout jeune, mais bien !!!!

Avec le Crosstourer, je suis parti une semaine en Bavière en duo y rejoindre des potes, soit 4200 km (liaison comprise de Bordeaux), j'ai fait une vidéo:
lien Balade en Bavière

+ une autre vidéo faite dans le Vercors début Juin:
lien Balade dans le Vercors

A+
Fred

Magnifique ta balade dans le vercors, route un peu humide mais bon... on a la sagesse maintenant ...

mon martin, oui de 79, la becane je la concois que "classique" ...j'adhere pas au plastique enfin pour l'instant...
salutation motarde

ah enfin un peu d'espoir, je souhaite également refaire de la moto, j'ai pris contact avec hms, mais eux on plus envie de m'orienter vers un side, mais moi je préfère la moto solo!  
Merci Fred33 j'ai regardé ton blog, et franchement ça fait plaisir, je pense que tu dois prendre encore plus de plaisir au guidon!
Je souhaite justement acquérir un 850 mana, peux tu m'en dire un peu plus sur sa maniabilité?
As tu la mobilité du coude? Car tu n'as aucune attelle. As tu régularisé ton permis A?

hello,
j'ai un plexus gauche quasi complet....
je roule sur 1000 r1, validation assez simple et conduite j'en parle même pas.
par contre pour ta valide, je te conseil vivement le "hms", ça t'aidera bcp.
hésite pas pour les conseils.

Salut Pydus,
ok toi tu as un plexus partiel, c'est peut être pour ça que ça été plus simple, par contre un r1 , pas trop dur?
J'ai ma visite médicale le 18 novembre, on verra bien, je vais y aller avec le dossier que "hms" m'a transmis  

j'ai rien qui marche au bras gauche.
t es de ou ?

moi je suis de Dax dans les Landes, et j'ai une arthrodèse a l'épaule qui me permet de lever le bras quasi a l'horizontal  
Tu as quoi? Main avec du velcro pour le maintien de la main sur le guidon? Une attelle au coude? Ou tu conduit simplement avec une main?
J'hésite a prendre une sportive, j'ai toujours eu ça comme machine (thundercat, 600gsxr, 1000vtr, zx6r, et la dernière avec laquelle j'ai eu l'accident un 929cbr), je ne suis pas a l'aise sur des rodsters!
Je veux bien quelques infos sur la régul, as tu repassé une épreuve de plateau? L'inspecteur cherche t'il a te mettre a la faute?

Merci encore pour tes réponses, tu peux pas savoir a quel point cela me réconforte de savoir que c'est possible  

Salut auralex40,
Pour ma part, j'avais, au début, un plexus complet au bras gauche, et petit à petit, j'ai récupéré partiellement l'épaule et le biceps, j'ai donc la flexion du coude mais pas l'extension, et rien en dessous, avant bras et main.
J'ai donc refait valider mon permis A, environ un an et demi après mon accident. Dans l'ordre, j'ai acheté la Mana 850 que j'ai fait aménager avec clignotants aux talons et toutes les autres commandes déportées à droite (bien entendu, la Mana n'a pas d'embrayage). Ensuite, j'ai fait une évaluation avec une auto-école, un peu de plateau et ensuite un peu de route (environ 2 heures), comme tout était ok, j'ai passé une visite médicale à la préfecture accompagné d'une bafouille de l'auto-école (j'avais pris une auto-école ayant l'habitude de faire également les évaluation pour les permis B, et que les médecins de la préfecture connaissaient très bien). Une fois que tout cela était validé, j'ai passé un mini examen sur route d'environ trente minutes, juste pour vérifier l'accessibilité des commandes et le comportement au guidon, et voilà.
Au bras gauche, j'ai juste du velcro au gant et au guidon, et cela suffit, pas d'attelle.
Pour la moto, j'avais donc au début la Mana, très bonne moto en ce qui concerne le pilotage, un peu moins pour ce qui est de la fiabilité, je l'ai donc gardée un an, puis j'ai acheté la Honda 1200 Crosstourer avec boite DCT (sans levier d'embrayage également), super bécane, depuis Mars 2012, j'ai fait 30000 km. Sinon, comme autres motos, il y a chez Honda la 1200 VFR, même base de moteur que la Crosstourer, ensuite les Honda NC700X et la NC700S, pas mal mais limités à 48 cv, et chez Yamaha, le 1300 FJR existe en version embrayage robotisé, pas d'embrayage mais pas de mode auto, juste passage des vitesses en séquentiel.
Voilà ce que je peux te dire.
Fred

Le pb de ces motos que tu viens de citer, c'est quel sont lourde est grosse...
Pour ma part, je roule avec une orthese de l'avant bras et un lock ball (système de rotule qui se clipse).
Système fiable et ultra simple...
Pour le permis moi j'ai fais visite médical + contre viste + teste avec inspecteur du permis (juste plateau) et gaz...

J'ai cité ces modèles par-ce qu'ils sont pourvus d'une boite auto, ce qui est beaucoup plus facile à aménager, juste le comodo de gauche à déporter à droite, ce que j'ai fait sur le Crosstourer.
En ce qui concerne le poids de ces motos, ce n'est pas un problème, au contraire on gagne en confort, et elles sont tellement bien équilibrées, que dès qu'on roule, on ne ressent pas le poids, elles sont d'une maniabilités déconcertantes. Au printemps j'ai fait le tour d'Italie, soit 5500 km en deux semaines.

Je trouve ça super bien ce que tu fais Fred ayant roulé moi aussi et faisant 40 000 km par an en sportive THUNDERACE, R1 un jeune fougueux à l'époque ...!! Maintenant ce qui m'empêche de vouloir rouler c'est repasser mon permis enfin d être surveiller pendant 2 heures apparement ....
Par contre le VFR trés bon choix et que pensez vous du 1000 Varadero ?

je pense que pour moi les sportives, c'est fini, je m'orienterai plus vers un 600 rodster (gsr, hornet...)
Enfin, si la visite médicale me le permet!!!

Pydus, aurais tu une photos ou lien de ton orthèse et de ton système "lock ball" s'il te plait  

mes chiottes

merci Pydus pour les photos, belles machines!  Par contre, je ne comprend pas le fonctionnement du "lock ball", ni son instalation  

hello, bon et bien ça y est, j'ai ma chiotte, un 600 cbr fs!
donc ma question est, ou trouve t'on ce système lock ball?